O presidente da Câmara Municipal de Salvador (CMS), Carlos Muniz (PSDB), rebateu publicamente a bancada de oposição na Casa após cobranças para a abertura de um processo de impeachment e a instalação de uma Comissão Especial de Inquérito (CEI) contra o prefeito Bruno Reis (União Brasil). Os oposicionistas alegam irregularidades na gestão do transporte público, acusando o Executivo municipal de ter reduzido a frota de ônibus durante o segundo turno das eleições presidenciais na capital baiana.
Durante a condução dos trabalhos no legislativo soteropolitano, Muniz enfatizou que qualquer procedimento investigativo precisa seguir rigorosamente os ritos regimentais. O vereador tucano ressaltou que a oposição precisa obter a quantidade necessária de assinaturas requerida pelo regimento interno da Casa para dar prosseguimento ao pedido de abertura da comissão.
Segundo apuramos, a discussão ocorreu na mesma sessão ordinária em que o vereador Alexandre Aleluia (Novo) foi eleito para presidir o legislativo municipal no biênio 2027-2028, evento que redefiniu os bastidores do poder local.
Exigência regimental e embate sobre o transporte público
Em seu pronunciamento no plenário, o presidente da Casa enfatizou o cumprimento das regras jurídicas e negou qualquer postura antidemocrática no exercício de sua função parlamentar.
“Eu não posso descumprir a lei. Eu acho que tem que se tomar uma providência na eleição agora para que a oposição tenha número suficiente de assinaturas, para que seja aberto a CEI. E aí sim, se o presidente, com as assinaturas, ele não fizer a abertura da CEI, ele está sendo um anti-democrático, correto?”, afirmou Carlos Muniz durante a sessão.
Além dos aspectos regimentais para a abertura do processo, Muniz abordou a crise estrutural no sistema de transporte coletivo de Salvador. Segundo o presidente da Casa, as falhas no setor não se limitam à gestão atual e exigem um esforço conjunto entre as diferentes esferas governamentais.
“O problema dos ônibus de Salvador, não é Bruno Reis nem qualquer prefeito que vai resolver da forma que está”, pontuou o vereador, destacando que a resolução definitiva do sistema demanda diálogo e alinhamento entre o governo federal, o governo do estado da Bahia e a prefeitura municipal. O parlamentar alertou ainda para o desgaste acelerado do sistema, ressaltando que novos veículos integrados à frota correm o risco de virar sucata em um prazo de apenas cinco anos caso não haja uma reorganização do modelo de financiamento e operação.
As disputas em torno do regimento e da condução dos trabalhos legislativos na capital baiana ganham novos contornos no contexto das articulações da Casa, como a recente movimentação da Câmara de Salvador para a definição dos cargos diretivos do poder legislativo.
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